BOGDANiada continua

Incursiunile bravului căpitan pe remorcherul Sulina
     by Bogdan
Dedicat submarinului de uscat cu cap.ac sub presiune şi celor 41 de bulgari filantropi anonimi

Stupefiat de faptul că toate biletele la clasa I se epuizaseră pt începutul iernii primăvăratice, demnitatea sa neputând să-l lase să-şi suflece mânecile, să-şi coboare şapca şi jambierele la clasa a II a, Mitică ia o decizie ce va schimba cursul istoriei în mileniul următor şi anume să traverseze canalul Dunăre-Marea Neagră înot. Vrând să doboare recordul lui Badea Cârţan porneşte perpedes spre Giurgiu. Ajuns acolo după 3 ani şi 12 goluri o tristeţe copleşitoare îl cuprinse, deznădejdea începu să-l macine nemilos, îşi cuprinse faţa în palmele-i asudate de monezile culese de pe marginea drumului, lacrimile începură să-i umezească bojocii. Îşi uitase, din grabă sau din obişnuinţă, colacul lăsat acasă. Nu ştia să înoate. După câteva ore geana stângă i se ridică uşor, cu colţul ochiului zări la câţiva metri o masă imensă de fier şi ceva pictat cu alb . Descifră cu greu. Erau litere. Suli..i..na. Era remorcherul Sulina. Şansa vieţii lui. Dar dacă glumeţul Marinuş schimbase plăcuţele de pe vagoane. Dacă în realitate era Poseidon sau chiar Titanicul. Mai bine Titanic, Aisberg fusese repatriat în Israel iar din cuburile de gheaţă aflate în frapierele lui goale nu se putea forma unul nou. Neîncrezător îl sună pe acar care, cu vocea-i tremurândă îi citi de pe panoul informativ din Gara de Nord : plecări Insulele Capulai Verde, sosiri Saint Poolis, via Dunărea roşie, Marea Neagră şi cabernetul albastru, întârziere 60-90 minute. Încrederea începu să-i curgă din nou în zvincuri. Se urcă pe remorcher. În coada acestuia erau legate 41 de bărci aduse pe calea aerului de pe lacul Cişmigiu, mândria naţională a bucureştenilor din capitală. Din capitala Norvegiei, Oslo. Mai era o problemă, el nu mai navigase niciodată, dar fotbal juca tot timpul. Cu o ultimă sforţare scoase din buzunarul stâng ultimii 41 de lei păstraţi cu sfinţenie pt investiţii de mare anvergură. Îi aruncă pe malul bulgăresc. 47 de bulgari de bună credinţă se adunară deîndată. Deşi puteau să ia banii şi săplece, în lumina ultimelor directive de stat şi de partid, oameni de bine fiind, îi aruncară căpitanului câteva zdrenţe, tricouri, cămăşi date la fier vechi, iar 6 dintre ei săriră pe remorcher pt. a forma un echipaj. Mitică luă cârpele, le ghemui bine, le legă strâns cu bucăţi de odgon calitatea a III a, băgă mâna adânc în marea mult prea îndepărtată, scoase 3 meduze tinere le aplică pe suprafaţa uscată a cârpelor pt o mai bună priză la balon. Reuşi astfel să facă o minge perfectă pt genericul Euro. Euronews. Iată şi componenţa echipajului : timonier Neluţov, la provă Vasealov şi Popov (spion subversiv sub acoperire, numele real Li Mbopen), la proră (unde cândva cânta un matelot) Cristov şi Taviov, sus pe catarg căpitanul însuşi, musul de cart, frumuşel foc şi talentat, Chichi. Nici nu se ridicase ancora când Popov, mereu la datorie, a început să-l blagoslovească pe căpitan ştirbindu-i calmul şi autoritatea. Căpitanul nu s-a lăsat şi a contraatacat pe măsură agitând valurile.
În fine ancora este ridicată, cei 41 de bulgari aşezaţi în bărcuţele din Cişmigiu încep să dea la vâsle pt. a împinge remorcherul Sulina. De pe malul sârbesc Lucica, Dorela, Bebiţa şi Găbiţa flutură năframele urându-i căpitanului vânt din pupă, pupici mulţi, muzică de Strauss şi strassele Taberei cu mult asfalt.
Câţiva piraţi aflaţi prin apropiere îi făceau cu ochiul neacoperit căpitanului, semn că după-amiază va ploua. Cu goluri.
În fine remorcherul porneşte la drum şi înaintează fără probleme câteva minute, după care primul val Matei 2 îl izbeşte în plin. Căpitanul face câteva manevre şi reuşeşte să spargă un val aducând egalarea 1-1. Din păcate pt. el nu a reuşit decât să stârnească furtuna. Valurile învolburate izbesc remorcherul din toate părţile, piraţii încep să adune comoara căpitanului ajungând până la 5-1, 8-3 şi 12 (sau 13)-6. Norocul bulgarilor a fost timonierul care, amintindu-ne de filmele cu Bruce Lee a reuşit să evite vreo 15-20 de valuri blocând sau scoţând de 10 ori apele învolburate ale lui Bg, de 3-4 ori pe ale lui Gabi şi tot cam atâtea ale lui Matei 2 şi Gaby. Au avariat şi au jefuit remorcherul de 3 ori Bg, odată lângă bara stângă, odată ajutat de aceeaşi bară şi odată de spionul infiltrat la un val trimis de Gabi şi evitat de Bruce, de 3 ori Matei 2 cu valuri de pe stânga şi din centru, de 2 ori Gaby cu valuri frumoasevaluri de pe stânga şi din centru, de 2 ori Gaby cu valuri frumoase în colţul prorei, de 4 (sau 5) ori Gabi care a izbit de unde a vrut şi a jefuit cât a putut, din centru, de pe stânga, din apropiere sau de la distanţă. Echipajul a spart mai puţine valuri datorită portărelului de la Cernavodă, Paul, care nu l-a lăsat pe căpitan să treacă fără să achite taxa de pod, rovigneta şi RCA-ul, dar ulterior şi paradelor piratereşti ale lui Gaby (mult mai bun decât Vlad) care la o moment dat a parat o vâslă din apropiere a lui Cristov, în situaţie de 1 la 1. Au spart totuşi 6 valuri (2 lui Paul, 2 lui Bg şi 2 lui Gaby), căpitanul 2, Cristov 2 (unul cu o vâslă puternică lângă bara stângă), Taviov cu o bombă de vâslă strecurată printre bară şi stânga valului, musul drăgălaş cu o vâslă superbă sub bară (sub coama valului). Echipajul a spart mai puţine valuri şi datorită motanului care le-a rupt zeci de vâsle în cap, le-a mieunat la ureche şi tors la parâme, împingându-şi valurile mereu înainte.Spionul bulgar de origine chineză a reuşit să-i coboare catargul şi moralul căpitanului pe toată durata croazierei acesta vrând la un moment dat să părăsească remorcherul şi să se arunce în valuri, dar a renunţat şi a navigat mai departe subminându-i constant pe Taviov şi pe musul drăgălaş. În loc să o scurteze ca de obicei şi să limiteze avariile, căpitanul a prelungit croaziera cu cca o jumătate de oră (preţul biletelor fiind acelaşi), croazieră care pt. el a fost totuşi cu final fericit. A reuşit să-şi ispăşească o etapă din condamnare. Dacă va avea acelaşi comportament elegant, în două, maxim 3 etape va fi deliberat condiţionat iar balada lui Toma Alimoş va reapare pe ecrane într-un remake de excepţie.

Adăugați un comentariu